CGT emite una carta a todos los partidos políticos sobre la problemática del ferrocarril

El comité de Empresa de ADIF, encabezado por Confederación General del Trabajo (CGT), ha remitido una carta a todos los partidos políticos que se presentan a las elecciones en Ávila, para solicitar una reunión y abordar la problemática del ferrocarril en Ávila, con puntos importantes que se deberían incluir en los programas electorales de los partidos.

Esta serie de puntos se concretarían en:

La CGT considera que la duración de los viajes con las provincias vecinas es excesiva, habiendo empeorado en los últimos tiempos en la relación Ávila-Madrid (pasando de una hora y quince minutos hace ya más de 30 años a una hora y cuarenta minutos en la actualidad).

Asimismo, en la relación Ávila-Valladolid, el sindicato cree que el material que se pone a disposición de los viajeros es obsoleto y produce molestias a los mismos.

En relación a las infraestructuras, consideran que no se realizan las inversiones necesarias para el mantenimiento de la infraestructura que se deberían, lo que acrecienta su deterioro, lo cual ocasiona que existan demasiadas limitaciones de velocidad que deberían ser limitadas en el tiempo y se convierten en meses o años de duración, cuando no se vuelven fijas, es decir para siempre.

Además, inciden en que una vez que revierta el estado actual aplicado por el Gobierno sobre los bonos gratuitos para viajeros, instamos al mismo a potenciar el transporte de viajeros por las líneas de red convencional, abaratando las tarifas de la misma manera que en alta velocidad se han reducido las del AVE.

La organización demanda que la relación Ávila-Madrid sea incluida dentro del núcleo de cercanías de Madrid que corresponda por distancia, dando un trato de igualdad con poblaciones de otras Comunidades Autónomas, caso de Guadalajara y Toledo.

También, requieren que la relación Ávila-Valladolid también figure en el núcleo de cercanías de Valladolid, de la cual se nos ha dejado fuera y aún no sabemos el motivo, Existen estaciones en la provincia caso de Mingorría y Sanchidrian, por las cuales pasan los trenes y no para ninguna circulación.

La CGT solicita la inclusión de Ávila en el Corredor Atlántico y que nuestros representantes luchen por ello y que esa inclusión se haga efectiva no solo para mercancías, sino también para viajeros lo que conllevaría inversiones entre Ávila y Madrid y entre Ávila y Medina del Campo, teniendo en cuenta que las directrices marcadas por la Unión Europea fijan el 2030 para hacer efectivo este cumplimiento de la mejora de las infraestructuras en nuestra provincia para su inclusión en dicho corredor.

Asimismo, piden que haya un interlocutor, representante de Adif, en la estación de Ávila, como siempre ha habido, siendo Ávila la única provincia de Castilla y León sin representación de Adif en la Estación, una discriminación más con Ávila a pesar de ser una de las provincias de Castilla y León con mayor número de viajeros.

Por último, solicitan la supresión del trasbordo actual de los trenes tanto de ida como de vuelta en la estación de El Escorial, esos trenes deberían de salir y llegar directos a Ávila sin trasbordos, asi como horarios adecuados